Meta и BMW си партнират за създаване на AR и VR изживявания за пътниците – Завръща ли се Metaverse?
Компанията-майка на Facebook и Instagram Meta и германският автомобилен гигант BMW разкриха напредък в съвместното си изследване на това как технологията за разширена и виртуална реалност може да работи в бързо движещо се превозно средство. Meta продължава по пътя си към метавселената, според съобщението на BMW.
Технологичният офис на BMW Group USA и Meta’s Reality Labs Research демонстрираха „за първи път способността за точно показване на стабилно съдържание на виртуална реалност (VR) и смесена реалност (MR) на пътници в бързо движеща се кола, дори когато правите завои, преминавате през неравности и ускорявате.“Целта на това съвместно изследване е да проучи начините, по които AR и VR могат да бъдат интегрирани в интелигентни превозни средства в бъдеще, за да подобрите „изживяването на пътниците“, се казва в съобщението на Meta.
И това не се отнася само за колата на вашето семейство. На Мета, „Ако го разберем правилно, тази технология може да революционизира пътуването с коли, влакове, самолети и извън тях, отключвайки нови форми на комуникация със свободни ръце, забавление и полезност – давайки ни много повече стойност от екраните и инструментите, които сме свикнали да виждаме в превозните средства днес.“ Клаус Дорер, ръководител на технологичния офис на BMW Group САЩ в Маунтин Вю, нарече изследването „обещаващо“ и каза: „Твърде рано е да се каже точно как или кога тази технология ще достигне до клиентите “ ръце, но ние предвиждаме редица потенциални случаи на използване на XR устройства в превозни средства – от подпомагане на водача да локализира колата си на претъпкан паркинг до предупреждаване за опасности на пътя и показване на важна информация за състоянието на превозното средство.“ проблемът е движението.
Проблемът, пред който са изправени целта на компаниите, е, че броят на сензорите, сензорите за инерционно движение (IMU) и камерите във VR слушалките работят за оценка на местоположението и движението на слушалките и следователно на техния потребител.
В движещо се превозно средство обаче тези сензори са изправени пред конфликт. Сензорите за движение на слушалките смятат, че се движат, но камерите им смятат, че стои неподвижно, когато гледат интериора на колата. Но двете компании направиха „огромен подвиг“, обяснявайки, че „За да разрешим този проблем, ние [включихме] IMU данни от сензорен масив на автомобил BMW в реално време в системата за проследяване на нашите изследователски очила Project Aria. Тази допълнителна информация позволява на системата да изчисли местоположението на очилата спрямо автомобила.“
Прехвърлянето на системата за проследяване към слушалки Meta Quest Pro позволи на екип за точно закотвяне на виртуални обекти към движеща се кола, използвайки цифров близнак на тази кола. По този начин екипът каза, че са успели да „демонстрират някои завладяващи изживявания на пътниците във виртуална и смесена реалност.“
Следващата стъпка, казаха партньорите, е да се добави местоположението на автомобила спрямо света, за да се даде възможност за световно заключено изобразяване.
Достъпът до прецизната система за позициониране 6DOF на автомобила може да ни позволи да визуализираме заключено в света виртуално съдържание извън автомобила, като идентифициране на забележителности и други точки на интерес.“ Meta отбеляза, че ще продължи да работи с BMW и че очаква възможностите, които разработи, за да бъде „безценен“ за AR очила и персонализирани AI асистенти в идните дни.
